推动材料基因工程，引领国际粉末冶金发展
发布时间:2026-01-19 作者: 浏览次数:
实验室是我国材料基因工程的发源地之一，形成国际相图计算领域的“长沙学派”，构筑了国际上最完整的典型粉末冶金材料热力学与动力学数据库，引领了粉末冶金材料基因工程的发展上世纪90年代，金展鹏院士率先在国际上创立了扩散偶方法，形成了相图计算的“长沙学派”，培养了美国工程院院士赵继成教授、宾州州立大学刘梓...
突破钨矿利用理论，支撑重大装备制造
突破了NaOH不能分解白钨矿的传统理论禁锢，发明了难处理钨资源深度开发利用技术，被列入我国限制出口技术清单；研制的轻质难熔金属与超粗晶硬质合金，支撑了国家ITER专项实施和“京华号”、“深江1号”盾构机等国家重大装备制造难熔金属与硬质合金是航空航天、核工业、兵器、电子等领域的关键战略材料。我国长期出口低端...
国产刹车材料支撑空天重大工程
实验室在国际粉末冶金摩擦减磨材料领域具有举足轻重的地位，是苏-27、苏-30、图-154M等飞机刹车副的唯一国产替代方，研制的金属基摩擦减磨材料是太空飞船与空间站对接机构、大推力液氧煤油火箭发动机等国家重大工程的唯一用材高性能摩擦减磨材料是保障空天飞行器安全与可靠性的关键用材。飞机、运载火箭、空间站及宇宙飞...
首创超高温材料领跑高超声速飞行
率先发明了Zr-Ti-C-B多元超高温复合材料，耐烧蚀温度达到3000℃，支撑了多型号高超声速飞行器的研制，处于国际领跑地位随着新一代高超声速飞行器的速度从6马赫向10马赫甚至是20马赫以上发展，飞行器表面以及发动机燃烧室内壁温度将高达3000 ℃以上，相应热结构部件所承受的环境烧蚀作用将愈加剧烈，对飞行器的防热材料提...
研制C919刹车系统，支撑商业飞行
实验室是C919大飞机机轮刹车系统唯一的承研单位，研制的高性能碳/碳复合材料刹车副处于国际先进水平，支撑了大飞机的商业飞行国产大飞机是党中央国务院做出的重大战略决策，承载着几代中国人的航空梦。碳/碳复合材料作为新一代高性能航空刹车材料，具备轻质、耐高温、高比强度/模量等优点，代表了世界航空制动材料的发展...
